21 de noviembre de 2009

Grandes riesgos en las subastas

Una gran parte de las subastas públicas las llevan a cabo los propios juzgados (subastas judiciales), pero también realizan subastas otros organismos públicos como Hacienda o la Seguridad Social. Además, están las casas privadas de subastas. La compra en cualquiera de ellas presenta riesgos.

Información poco accesible. Se anuncian por edictos en los tablones de anuncios de los juzgados 20 días antes de la subasta. Allí figura todos los datos esenciales: el juzgado que realiza la subasta, el número del procedimiento, el bien que se subasta, la cantidad de dinero y el banco en que debe ser ingresada previamente.
Algunos juzgados no permiten el acceso al expediente completo y éste puede tener errores. Atención: en muchos casos no se transmite el 100% de la propiedad, sino sólo una parte, por lo que el adquiriente integrará una comunidad de bienes con otros propietarios, algo poco recomendable.
A pesar de que el Registro de la Propiedad expide una certificación de cargas, algunos elementos hay que comprobarlos sobre el terreno: la dirección exacta, la superficie, los linderos, la existencia de inquilinos o usufructuarios que no se puedan echar... Quien adquiere el inmueble se responsabiliza de las cargas anteriores a la anotación del embargo que se está ejecutando (puede haber hipotecas anteriores). Las deudas anteriores quedan anuladas salvo las del IBI y la de las de la comunidad de propietarios que correspondan al año anterior y a los meses transcurridos del año en curso.

Para participar en una subasta hay que adelantar una suma elevada de dinero. Y no tiene ninguna seguridad de que vaya a conseguir su objetivo.

En las subastas de casas privadas especializadas el riesgo es el mismo. La entidad ofrece información sobre el inmueble, pero se exonera de toda responsabilidad por su situación jurídica, registral y física. Una vez más, usted corre con los riesgos.

14 de noviembre de 2009

Cambio de modelo económico - Publicado en Septiembre de 2007

Empezaremos con la serie "Septiembre", la cual fue publicada en www.LaCartadelaBolsa.com durante el verano del pasado 2007.

Septiembre - 1

Santiago Niño Becerra

Septiembre es un mes, pero el próximo Septiembre va a ser mucho más que eso.

El mes que va a comenzar dentro de pocas semanas va a ser el inicio del acto final de la obra en que el planeta lleva participando desde 1820, es decir, el próximo Septiembre va a suponer el principio del fin del sistema económico en que nos hallamos inmersos desde hace casi dos siglos, y que se manifestará en una gran crisis que se iniciará en el año 2010. A partir de aquí, el sistema irá evolucionando hasta su total transformación en otro muy diferente siguiendo un proceso estructuralmente semejante por el que el Sistema Mercantilista pasó en la segunda mitad del siglo XVIII.

La crisis del 2010, por tanto, será consecuencia del proceso de muerte de la estructura actual; muerte que por dramático que pueda parecernos, no hace más que encuadrase en la dinámica histórica que lleva aconteciendo en los últimos dos mil años; una dinámica que supone que todo cambia, evoluciona, se agota y muere.

La estructura actual nació en 1928 y es propia al estado de bienestar en el que el planeta ha estado inmerso desde dicho año. La crisis de 1929 y la Gran Depresión significaron un cambio radical con respecto al pasado, un cambio que se manifestó a través de la unión entre el ‘apoyo social’ y la ‘supervivencia’ y que se concretizó en un crecimiento económico continuado, sin embargo, tal estado de bienestar, tal estado de ‘ir a más’, de crecer, ha dejado de lado algo que es imprescindible: la estabilidad.

Por ello, la actual estructura se halla en proceso de desaparición debido a que la búsqueda del éxito individual, consustancial a la evolución que el sistema ha adoptado, no ha considerado la necesidad de cumplir los pactos de estabilidad que implícitamente estaban contenidos en el proyecto iniciado en 1928, lo que ha implicado un gasto de recursos desmedido que, en la mayoría de las ocasiones, ha derivado en el desperdicio.

El motivo de tal desperdicio ha sido la propia filosofía capitalista. El Capitalismo es individualista, es decir, cada individuo debe mirar para sí a fin de avanzar en su evolución personal, lo que supone que no ha de preocuparse de los demás porque cada uno de esos demás se fijará, únicamente, en sí mismo; en consecuencia, cada individuo actuará del mejor modo que pueda y sepa para sí, pero esa forma de proceder supone el desperdicio de recursos.

Entre 1973 y 1984, con las dos crisis energéticas, el sistema avisa de que al ritmo de consumo a que están siendo sometidos los recursos difícilmente se podrá continuar avanzando. La respuesta llega en la década de los 80 con el inicio de la mejora de la productividad, lo que desconecta el crecimiento económico del empleo de los factores productivos, sin embargo, el aspecto individualista del proceso, no se revirtió, más aún, se aceleró: el proceder de los yuppies y la expansión del proceso globalizador lo atestigua.

En los 80 hubiera tenido que abordarse un pacto, hubiera tenido que diseñarse una estrategia colectiva y participativa a fin de optimizar la utilización de los recursos que hubiese redundado en la disminución de su consumo, lo que no se hizo ya que continuó pensándose en términos individuales. Tal pacto ya fue totalmente imposible a partir de 1995 cuando al proceso se convierte en postglobal gracias a las TICs.

Santiago Niño Becerra. Catedrático de Estructura Económica. Facultad de Economía IQS. Universidad Ramon Llull.

Fuente: Serie de Eduenca (Burbujista obsesivo) http://eduenca.blogspot.com/

6 de noviembre de 2009

Sistema de Información Urbana (SIU)

Se ha presentado el Sistema de Información Urbana (SIU), una nueva herramienta del departamento del Ministerio de Vivienda para conocer mejor dónde hay suelo disponible, en qué cantidades y para qué usos.


El SIU cumple un mandato incluido en la Ley de Suelo de 2007, sentando las bases para una mayor sostenibilidad y transparencia en la ordenación y gestión del suelo. Entre las diversas medidas incluidas en la Ley, destaca la obligación de las administraciones públicas de poner a disposición de los ciudadanos por medios telemáticos tanto el texto en vigor de los planes urbanísticos como el anuncio de sometimiento a información pública y otros trámites relevantes para su aprobación o alteración.


El SIU es una herramienta digital en forma de portal libre y gratuito a través del cual los ciudadanos tendrán acceso a toda la información disponible sobre urbanismo y suelo a través de la página web del Ministerio de Vivienda y en la dirección siu.vivienda.es/portal/.

Actualmente, está disponible en el visor del SIU la información urbanística estructural de 369 municipios que concentran a 22,6 millones de habitantes, es decir al 50% de la población total de España y al 72% de la población de las 85 grandes áreas urbanas. La información del sistema se irá ampliando y actualizando progresivamente.

Al finalizar este año, estará disponible la información de más de 400 municipios y a lo largo de 2010 se incluirá la de, aproximadamente, 2.000 municipios de pequeña entidad que no disponen de figura de planeamiento o únicamente tienen proyecto de delimitación de suelo o normas subsidiarias provinciales y la de 85 municipios más, éstos con plan general. También estarán disponibles los datos de 48 de los 50 municipios más poblados.

El SIU recoge información relativa a cuatro áreas principales: planeamiento urbanístico (planes generales, normas subsidiarias, delimitación de suelo, entre otros), ocupación y usos del suelo (tejidos urbanos, zonas industriales o comerciales, infraestructuras y transportes, zonas verdes, zonas en construcción, instalaciones deportivas o superficie agrícola y forestal) y clases de suelo (suelo urbano, urbanizable o no urbanizable).

También incorpora datos estadísticos y censales de carácter general de ámbito estatal, autonómico y municipal, tales como superficie, población, densidad de población, número de viviendas o número de hogares.

1 de noviembre de 2009

Carver One

El concepto de Carver fue estudiado por 2 ingenieros aeronáuticos de prestigio. Quisieron inventar un automóvil diferente y único en su segmento.

En 1990 el ingeniero aeronáutico A. Van Donin Brink, fundador y director de Eurottol Operations B.V reunió un grupo de ingenieros para crear el que podría ser el automóvil del futuro. Según sus estudios el 80% de la gente que conduce un vehículo diariamente, va sólo con una a dos personas en su interior...

Fuente: www.differentcars.es

Considero que es una espléndida iniciativa para consumir menos combustible y mejorar el acceso y capacidad de los aparcamientos en los interiores de las poblaciones, pues deduzco que al ser de inferior volumen que un vehículo convencional permite menor superficie de estacionamiento, o no?. Cabe la posibilidad que si además es económico de mantener igual tengamos un colapso en los accesos debido al éxito de sus ventas.

De momento apuesto por la bicicleta aunque sea eléctrica para trayectos cortos y para trayectos de medio y largo recorrido Caver One.

La empresa distribuidora en Cataluña de momento lo ofrece en alquiler para Ocio y Aventura, para llamar la atención como medio publicitario y la posibilidad de adquirirlo.